Hanya ganti kartrij.
Struktur
Walaupun E - rokok berbeza mengikut gaya dan jenama, mereka biasanya terdiri daripada tiga komponen utama: paip yang mengandungi penyelesaian nikotin, vaporizer, dan bateri. Atomizer, yang dikuasakan oleh bateri, menukarkan nikotin cecair dalam kartrij menjadi wap, memberikan pengguna merokok - seperti sensasi dan pengalaman "puffing dan puffing". Rasa seperti coklat dan pudina juga boleh ditambah ke paip untuk memenuhi keutamaan peribadi.
Batang rokok
Struktur dalaman rod rokok menggunakan komponen asas yang sama: papan PCBA cahaya, bateri yang boleh dicas semula, dan pelbagai litar elektronik.
Kebanyakan e - rokok menggunakan litium - ion atau elemen kuasa bateri sekunder. Hayat bateri bergantung kepada jenis dan saiz bateri, kekerapan penggunaan, dan persekitaran operasi. Terdapat juga pelbagai jenis pengecas bateri yang tersedia, seperti pengecas dinding, pengecas kereta, dan pengecas USB. Bateri adalah komponen terbesar rokok E -.
Sesetengah rokok E - menggunakan sensor aliran udara elektronik untuk mengaktifkan elemen pemanasan, mengaktifkan litar bateri apabila penyedutan. Rokok diaktifkan secara manual E - memerlukan pengguna untuk menekan butang dan kemudian puff. Pneumatik mudah digunakan, litar manual agak stabil, dan output asap juga lebih baik daripada pneumatik. Dengan kemajuan perkakasan dan perisian, sesetengah pengeluar telah mula membangunkan mesin pembuatan rokok E - sepenuhnya, menghapuskan pendawaian manual, pematerian, dan elektronik untuk mencapai keselamatan dan kebolehpercayaan yang lebih besar.
Atomizer
Biasanya, kartrij adalah corong. Walau bagaimanapun, beberapa kilang, atas permintaan pelanggan, ikatan pengabut dan kartrij atau E - cecair bersama -sama untuk membuat pengabut pakai buang. Ini dengan ketara meningkatkan rasa rokok E - dan jumlah wap, sementara juga memastikan kualiti yang lebih stabil. Rokok tradisional e - biasanya terpisah, dan pengabut itu sendiri pecah dalam masa beberapa hari. Pengisian dengan cecair oleh profesional kilang mengelakkan risiko berlebihan atau kurang upaya, yang boleh menyebabkan aliran balik cecair ke dalam mulut atau kakisan litar bateri. Kartrij juga memegang lebih banyak cecair dan mempunyai meterai yang lebih baik, menghasilkan jangka hayat yang lebih lama daripada kartrij lain.
Teknologi ini kini hanya tersedia untuk sejumlah kecil jenama. Struktur pengabut adalah komponen pemanasan yang menjana haba melalui kuasa bateri, menyebabkan cecair E - di sebelahnya untuk menguap dan membentuk asap, supaya orang dapat mencapai kesan "menghisap asap" ketika menghirup.